auto, moto
e bici
auto, controlli
prima di partire
COSA SERVE
✓ Un compressore
o una pompa
✓ Olio motore
✓ Liquido per tergicristalli
✓ Lubricante
Ormai anche le automobili di categoria economica dispongono di appareccchiature che avvisano
il conducente di qualsiasi malfunzionamento, ma questo accade quando già si è in viaggio e comporta disagi
che, spesso potevano essere evitati. Non tutti sanno che il livello dell’olio del motore va vericato con il motore
freddo e non durante la sosta a un’area di servizio, che già sotto a 3 mm di spessore di battistrada aumenta
il rischio di acquaplaning, che quello erroneamente chiamato “antigelo” è in realtà un glicole da usare in tutte le
stagioni per preservare il circuito di raffreddamento da incrostazioni.
31
è utile sapere che
◆ L’incuria della vettura può causare
anche il non riconoscimento del regime
di garanzia da parte del costruttore.
◆ L’inefficienza dei tergicristalli
e il cattivo stato degli pneumatici
sono tra le cause principali di incidente.
TEMPO DIFFICOLTÀ COSTO SERVE AIUTO
x
auto_31_Copia di Layout 1 11/07/12 16.17 Pagina 1
auto, moto
e bici
31
Pneumatici: il valore della pres-
sione ottimale è normalmente ripor-
tato nel libretto di uso e manuten-
zione dell’auto. Per legge non deve
mai essere inferiore a 1,8 bar. La
verica della pressione va effettuata
a pneumatici freddi.
Olio motore: per controllare la
quantità di lubricante l’astina va
estratta, ripulita, reinserita per qual-
che secondo ed estratta per la cor-
retta lettura della quantità d’olio
presente nel motore, che dev’essere
tra due tacche (min/max).
Batteria: la formazione di ossido
sui morsetti, da rimuovere con una
spazzola di ferro, riduce il buon
contatto dei poli. Non è vero che si
ossidano quando la vettura è usata
poco, il fenomeno si manifesta anche
con l’utilizzo continuo.
Luci: per prolungarne la durata è
importante accendere le luci solo
dopo aver avviato il motore. Durante
l’avviamento, i picchi di tensione
causano un forte stress ai lamenti,
contribuendo a far bruciare le lam-
padine più rapidamente.
Tergicristalli: oltre a un corretto
uso (mai con il vetro asciutto e spor-
co), è bene evitare di lasciare le
spazzole a contatto con il vetro nelle
soste prolungate d’inverno e deter-
gerle periodicamente nella stagione
estiva.
Spruzzatori: se il liquido non ar-
riva nonostante il rabbocco e il
buon funzionamento della pompa,
bisogna controllare che i tubicini
siano collegati agli erogatori e, se
occorre, agire sui forellini di questi
con uno spillo.
attrezzi
indispensabili
Il vano motore delle auto moderne
è decisamente sovraffollato rispetto
a quelle del passato: centraline elet-
troniche, gusci protettivi di materiale
plastico, impianto di climatizzazione
e altre apparecchiature che miglio-
rano comfort e sicurezza complicano
notevolmente anche gli interventi
banali come la sostituzione di un
manicotto o di una lampadina.
Per poter lavorare in spazi così
ristretti è indispensabile disporre
di un set di chiavi tubolari, possi-
bilmente a cricchetto, costituite da
un robusto stelo di acciaio con impu-
gnatura orizzontale, che termina con
un aggiuntivo intercambiabile sso
o a snodo. Su questo si montano le
boccole di diverso diametro e si
può agire in profondità.
auto_31_Copia di Layout 1 11/07/12 16.17 Pagina 2
