Aggiornato:
Per sostituire la cinghia della lavatrice bisogna scollegare l’apparecchio, accedere alla trasmissione e montare un ricambio compatibile sulle pulegge del motore e del cestello. Prima occorre verificare che la cinghia sia davvero rotta o fuori sede: un cestello fermo può dipendere anche da altri guasti.
Come capire se il problema è la cinghia
Nelle lavatrici con trasmissione a cinghia, il motore fa ruotare il cestello attraverso una puleggia piccola e una più grande. Se la cinghia si rompe o si sfila, il cestello può restare fermo anche quando il motore funziona. Rumori insoliti e mancata rotazione, da soli, non confermano però il guasto: servono un controllo della trasmissione e la verifica del modello. Le macchine a trasmissione diretta non hanno questa cinghia.
Se nell’oblò è rimasta acqua, usa il programma di scarico o la procedura di svuotamento d’emergenza indicata nel manuale, prima di aprire la macchina. Lascia raffreddare l’acqua e prepara un recipiente e panni per raccoglierla. Non forzare il portello e non cercare la posizione di scarico ruotando il selettore con l’apparecchio in funzione.
Preparazione e ricambio compatibile
Servono gli utensili adatti alle viti dei pannelli, una torcia, un pennello morbido e la nuova cinghia identificata tramite i dati dell’apparecchio. Il tempo indicativo del lavoro illustrato è di circa un’ora e mezza, esclusa la ricerca del ricambio; l’accessibilità varia secondo il modello.
Prima di intervenire, stacca la spina, chiudi il rubinetto dell’acqua e svuota l’apparecchio. Mantienilo verticale e fatti aiutare nello spostamento, senza tendere i tubi. Usa guanti contro i bordi taglienti e calzature di sicurezza, come richiamato nelle indicazioni di sicurezza Electrolux. Se mancano istruzioni di accesso o competenze per lavorare all’interno della macchina, affida l’intervento all’assistenza.
Come sostituire la cinghia della lavatrice: sei passaggi
1. Scollegamento dalla rete elettrica
Con la spina estratta e l’acqua chiusa, sposta la lavatrice quanto serve per raggiungere il pannello di accesso. Nel modello illustrato si rimuove il mantello posteriore; in altri apparecchi l’accesso può essere laterale o richiedere anche lo smontaggio del piano superiore. Segui le istruzioni del modello, conserva le viti e controlla se la cinghia è strappata, sfrangiata o uscita dalla puleggia, senza toccare cablaggi e componenti elettrici.
2. Pulizia delle feritoie del motore
Controlla se polvere e lanugine ostruiscono le aperture di raffreddamento. La foto mostra una pulizia con aria compressa: evita getti forti che disperdono polvere o la spingono nel motore e nei componenti elettrici. Per i depositi superficiali accessibili usa un pennello morbido e raccogli lo sporco senza smontare il motore; se la pulizia richiede di raggiungere parti interne, fermati e rivolgiti all’assistenza.
3. Controllo dei supporti e della lubrificazione prevista
Controlla i supporti del motore e le zone indicate nella foto, cercando tracce di usura o anomalie. La lubrificazione non va eseguita automaticamente: applica un prodotto soltanto se il costruttore prevede quel preciso intervento. Uno spruzzo di WD-40 Multifunzione non permette di considerare ripristinato un cuscinetto rumoroso o danneggiato. Mantieni asciutte cinghia e superfici delle pulegge, evitando contaminazioni con olio o sbloccanti.
4. Verificare lo stato dei cuscinetti
Fai ruotare lentamente il cestello a mano e ascolta se compaiono raschiamenti, rumori metallici o punti duri. Afferrane il bordo e verifica con movimenti delicati se presenta gioco anomalo rispetto alla vasca: l’oscillazione dell’intero gruppo sospeso è un fenomeno diverso. Questo controllo è preliminare e non certifica lo stato dei cuscinetti. Rumori marcati, gioco o perdite richiedono una diagnosi prima di montare la nuova cinghia.
5. Annotare il codice della vecchia cinghia
Trascrivi la sigla stampata sulla cinghia prima di eliminarla. Fotografa anche la targhetta della lavatrice, rendendo leggibili marca, modello, codice prodotto o di servizio e numero di serie. Fai verificare la compatibilità del ricambio con questi dati: una cinghia apparentemente simile può avere lunghezza, profilo o caratteristiche elastiche differenti. Non scegliere il ricambio misurando soltanto la vecchia cinghia, che può essersi deformata.
6. Montare la nuova cinghia
Verifica prima che le pulegge non presentino danni evidenti e che il ricambio sia quello previsto. Nel montaggio illustrato la cinghia si posiziona sulla puleggia piccola del motore e si accompagna su quella grande ruotandola lentamente a mano, con la spina sempre estratta. Tieni le dita lontane dai punti di trascinamento e segui il verso e la procedura del costruttore. Non usare un cacciavite come leva per forzare la cinghia sulla puleggia.
Il sistema di tensionamento dipende dalla macchina: non presumere che il peso del motore regoli da solo la tensione. Alcuni modelli usano cinghie elastiche, altri prevedono regolazioni specifiche. Non allentare i fissaggi del motore per tentativi; se il ricambio non entra con la procedura prevista, ricontrolla la compatibilità.
Controlli prima di riavviare la lavatrice
A macchina scollegata, fai compiere lentamente alcuni giri alla puleggia e controlla che la cinghia resti nella posizione prevista, senza uscire dal bordo o sfregare. Se si sposta lateralmente o ricade, non continuare a rimetterla in sede: occorre verificare allineamento, pulegge, supporti e compatibilità del ricambio.
Rimuovi gli utensili, rimonta tutti i pannelli e riporta la lavatrice in posizione, controllando che i tubi non siano piegati o schiacciati. Solo a macchina richiusa riapri l’acqua, ricollega la spina e avvia una prova secondo il manuale. Interrompila se compaiono sfregamenti, odore di gomma, perdite o vibrazioni insolite. Per gli altri interventi ordinari consulta la guida alla manutenzione e pulizia della lavatrice.
