La riparazione di un paraurti solamente ammaccato, come la sostituzione del frontalino dell’auto, non rientra tra i divieti imposti ai privati di intervenire nella manutenzione, in quanto l’intervento non interferisce con la sicurezza del mezzo. Trattandosi di un pezzo facilmente asportabile si rimuove il pezzo danneggiato e si installa al suo posto uno nuovo, possibilmente originale, che richiede soltanto (e non sempre) la verniciatura nel colore dell’auto. La verniciatura può essere eseguita in proprio con le bombolette spray, ma il risultato, per quanto accettabile nell’immediato, non potrà essere duraturo come una verniciatura con forno eseguita in carrozzeria.

Cosa serve per sostituire il frontalino dell’auto

• Chiavi a forchetta, a bussola, cacciaviti, pinze
• Pezzo di ricambio originale

Bombolette spray

Lasciando ai carrozzieri gli interventi maggiori, per la verniciatura di parti poco estese possiamo utilizzare le bombolette spray che alcune case producono nell’intera gamma usata dai fabbricanti. I colori sono garantiti per tenuta e stabilità e sopportano anche la lucidatura (non abrasiva).
I pezzi da verniciare vanno prima sgrassati e carteggiati. Controlliamo su un pezzo di scarto la concordanza del colore, possiamo applicare la vernice spray in più mani leggere, tenendoci a 20 cm di distanza dal pezzo.

Il cambio lampadine auto è un’operazione necessaria qualora non funzionassero più oppure l’intensità luminosa non raggiunga il livello desiderato anche perché, il mancato funzionamento di una lampadina dell’auto può essere causa di una bella multa, oltre a costituire un pericolo più o meno accentuato a seconda del dispositivo ottico interessato dal guasto; è quindi importante saper sostituire le lampadine in auto in autonomia.

La lampadina può essere in ordine e non accendersi per l’ossido che si forma a causa dell’umidità oppure dipendere da un fusibile di protezione interrotto.

Ciascuna automobile richiede una modalità diversa per accedere ai contatti e il libretto di uso e manutenzione è un’ottima guida. In particolare nello smontaggio dei gruppi ottici posteriori, bisogna fare molta attenzione, perché oltre alle viti di fissaggio ci sono alette che garantiscono il perfetto incastro e si rompono facilmente cercando di forzare facendo leva con un cacciavite.

I fili dell’impianto elettrico terminano con i morsetti elettrici che si innestano su lamelle metalliche e anche queste vanno trattate con cura. Per approfondire consigliamo la lettura del nostro articolo sui controlli periodici da fare nell’auto.

Cosa serve per il cambio lampadine auto

• Kit di lampadine nuove
• Cacciavite

Verificare i fusibili prima del cambio lampadine auto

Prima di procedere con la sostituzione delle lampadine in auto bisogna sapere che ogni elemento elettrico dell’auto è protetto da un fusibile, un sottile filo elettrico racchiuso in un corpo di plastica che si spezza in caso di sovraccarico o di un cortocircuito, evitando che si danneggi l’apparecchiatura protetta.

Ce ne sono alcuni a cui fanno capo più funzioni: se sul libretto di istruzioni è riportato, per esempio, che lo stesso fusibile a protezione della lampadina che non funziona assiste anche un’altra luce o comando, prima di aprire la scatola portafusibili proviamo ad azionare l’altra apparecchiatura, se neppure questa funziona vuol dire che la lampadina può essere intatta ed è il fusibile a dover essere sostituito.

Cosa non si può fare

La sostituzione dei fari anteriori è diventata un’operazione complessa che è meglio far eseguire da un’officina meccanica o da una carrozzeria. Una volta il faro era una sorta di bulbo fissato solitamente con tre viti a registro alla carrozzeria, le stesse che permettevano l’orientamento del fascio luminoso. Oggi la struttura complessiva è molto più sofisticata, soprattutto per le modalità di collegamento del gruppo, il cui smontaggio richiede spesso la rimozione di alcune parti dell’auto adiacenti a esso.